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2018年全年綜合資料
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2018年全年綜合資料:價格戰引發司機私下加價 網約搬家為何難守約?

時間:2019/11/30 13:08:01   作者:   來源:   閱讀:1   評論:0
內容摘要:杭州白領溫先生最近為搬家的事操碎了心,在朋友推薦下,他下載了貨拉拉App,“我看路上貨車、面包車車身經常有貨拉拉的廣告,感覺用戶蠻多,應該比較靠譜。”  按照提示,他詳細填寫了物品清單和起止點等信息,物品主要是洗衣機、床墊兩件大件,平臺計算出的運輸費是135元...
    杭州白領溫先生最近為搬家的事操碎了心,在朋友推薦下,他下載了貨拉拉App,“我看路上貨車、面包車車身經常有貨拉拉的廣告,感覺用戶蠻多,應該比較靠譜。”

  按照提示,他詳細填寫了物品清單和起止點等信息,物品主要是洗衣機、床墊兩件大件,平臺計算出的運輸費是135元,另收搬運費230元,總計365元。看著價格還算合適,溫先生隨即下了訂單。

  溫先生說,下單后有司機迅速接單,約好時間后第二天就開著貨車上門了。但進門一看,就說東西太多太重,要加價100元。

  “這是平臺計算的價格,已經形成契約,加價不合理。”溫先生現場打客服電話咨詢是否允許加價,客服了解詳情后確認無須加價。結果司機卻“撂挑子”一走了之。

  重新下單后,第二位司機到達后同樣提出要加價。接連兩單“見光漲”,溫先生這才意識到,司機現場加價可能是網約貨運平臺的潛規則。

  果然,第三位司機也“如出一轍”提出加價,溫先生想,如果再堅持不加價的話,搬家可能要遙遙無期了,最終以加價100元成交。

  在黑貓投訴、聚投訴等網絡投訴平臺上搜索可發現,對貨運平臺投訴的問題中,司機變相加錢、亂收費等問題較為集中。例如黑貓投訴平臺“貨拉拉”的投訴頁面上有600多條投訴帖,其中客戶投訴最多的是平臺不開發票,其次就是司機私下亂收費。而在聚投訴平臺“快狗打車”投訴頁面,有400多條投訴帖,投訴司機臨時加錢的帖子也比較多。

  北京市市場監督管理局相關部門負責人表示,搬家貨運公司的價格陷阱是投訴熱點之一,較為常見的做法就包括低價吸引消費者,之后坐地起價,并額外收取樓層費、大件物品搬運費等。

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